El ferrocarill en Cuba.

provincia de matanzas

Cuba, que fué uno de los primeros países en el mundo en poseer ferrocarril, hoy día cuenta con mas de 9300 km (5800 millas) de líneas férreas y es la única isla del Caribe que lo tiene hasta ahora. Sin embargo el ferrocarril sufrió un estancamiento en su desarrollo que lo ha distanciado considerablemente de los estándares europeo o norteamericanos. Por ejemplo, las vías electrificadas no llegan a los 200 km de longitud y la puntualidad de los trenes no tiene muy buena fama que digamos, con la excepción del llamado ¨especial¨ o "francés", que va de La Habana a Santiago de Cuba.

Con todo, es un medio de transporte que enlaza la gran mayoría de las ciudades y pueblos de la isla y que en las distancias largas resulta mas económico y cómodo que el ómnibus, en especial en los viajes La Habana-Santiago de Cuba donde existe el mejor tren del país . El turista extranjero, como en el caso de las líneas de ómnibus, puede adquirir el boleto de viaje en dolares con pocas horas de antelación al viaje en todas las Estaciónes de ferrocarril en la oficina de LADIS, que es la encargada de la comercialización de pasajes en dolares, sin embargo es recomendable hacer la reservación con uno o dos días de antelación.

Generalmente en los trenes se venden comidas ligeras y refrescos pero a no ser que se viaje en el "especial" La Habana-Santiago de Cuba (trenes número 1 y 2) siempre es conveniente llevar su propia reserva, sobre todo de agua, para evitar incomodidades. Otros consejos útiles sobre todo si se viaja en los trenes regulares y de noche, son:

Tren No
Procedencia
Salida
Destino
Llegada
Precio (USD)

1

Estación Central

18:05

Santiago de Cuba

06:25

50.00

2

Santiago de Cuba

18:00

Estación Central

06:55

50.00

3

Estación Central

17:00

Morón

23:15

24.00

Morón

06:15

Estación Central

12:30

24.00

11/30

Estación Central

14:55

Guantanamo

06:05

32.00

31/12

Guantanamo

19:55

Estación Central

11:35

32.00

11

Estación Central

14:55

Santiago de Cuba

04:50

30.00

12

Santiago de Cuba

21:10

Estación Central

11:35

30.00

13

Estación Central

20:20

Bayamo

10:10

25.50

13/32

Estación Central

20:20

Manzanillo

11:35

25.50

13/14

Manzanillo

16:35

Estación Central

08:40

25.50

14

Bayamo

18:50

Estación Central

08:40

25.50

15

Estación Central

21:30

Holguin

11:30

26.50

16

Holguin

19:30

Estación Central

09:40

26.50

17

Estación Central

00:15

Sancti Spiritus

08:00

13.50

18

Sancti Spiritus

21:30

Estación Central

05:20

13.50

19

Estación Central

19:15

Cienfuegos

00:10

11.00

20

Cienfuegos

05:55

Estación Central

10:35

11.00

21

Estación central

07:30

Cienfuegos

17:55

11.00

22

Cienfuegos

07:00

Estación Central

16:55

11.00

23

Estación Central

22:35

Pinar del Rio

04:20

6.50

24

Pinar del Rio

10:15

Estación Central

16:00

6.50

71

Santa Clara

05:21

Nuevitas

19:35

 

70

Nuevitas

05:30

Santa Clara

19:45

 

64

Santiago de Cuba

05:25

Morón

16:00

 

65

Morón

05:10

Santiago de Cuba

16:05

 

73

Camaguey

14:20

Bayamo

20:10

 

74

Bayamo

04:35

Camaguey

10:30

 

Además, existe la línea Casablanca-Hershey-Matanzas, la única electrificada del país y que tiene un carácter histórico. Atraviesa regiones de gran belleza paisajística por lo que es una buena opción en un viaje de La Habana a Matanzas o viceversa. Casablanca es un pueblo que está en la margen este de la Bahía de La Habana y al que se puede llegar, además de por carretera, por un ferry que atraviesa la bahía y que es también el camino mas corto y pintoresco. Es conocido como el tren de Hershey o el tren de Casablanca y tiene 5 salidas diarias de Casablanca y las mismas de Matanzas.

Horarios de salidas de Casablanca y Matanzas:

Casablanca  04:10 08:32 12:05 16:30 21:00      Matanzas 04:15 08:30 12:30 16:23 21:00
Hershey 06:05 09:54 14:08 18:32 22:38 Hershey 06:08 09:54 14:08 18:28 22:38
Matanzas 07:38 11:14 15:41 20:05 00:10 Casablanca  07:41 11:31 16:05 20:01 00:11