Cuba
tiene una buena infraestructura de transporte, tanto automotor como
aéreo y ferroviario que posibilita la conexión entre todos
los puntos del país en término de horas. Como en casi
todos los servicios hay que hacer distinción entre los medios
de transportación que se pagan en dólares (de muy buena
calidad) y los que se pagan en pesos (la moneda nacional) que son en
general de calidad mediocre, el turista medio, obviamente, utilizará
como regla los servicios de transporte pagados en dólares.
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Aéreo:
recomendable para moverse de un extremo a otro de la isla o a cayos
como Cayo Largo del Sur que no tienen acceso por tierra. Todos los
destinos turísticos y principales ciudades tienen aeropuerto
y enlace aéreo con La Habana. Además está disponible
el servicio de taxi aéreo en casi todo el país.
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Omnibus:
es la mas utilizada en Cuba, existen varias líneas de ómnibus
pero la mas recomendable es Vía Azul (la terminal está
en la calle 26, en Nuevo Vedado, Ciudad de La Habana), que enlaza
todos los destinos turísticos con la capital con horarios
exactos, confort aceptable y precios económicos. Existen
además otras empresas de viajes por ómnibus y microbuses
como Veracuba o Astros. Astros es la principal empresa de ómnibus
interprovinciales y da servicio tanto a cubanos como a turistas
extranjeros, es mas económica pero con menos cumplimiento
en los itinerarios (la terminal de Astros es la Terminal Nacional
de Omnibus y está en la Ave Rancho Boyeros, cerca de la Plaza
de la Revolución)
Vía
Azul, horarios, tarifas___
Astros, horarios
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Autos:
existen varias empresas que alquilan autos a turistas a precios
que comienzan en 30 dolares el día, sin incluir el combustible
(el precio del combustible es de alrededor de 1.00 dólar
el litro de gasolina y 0.80 dólares el litro de diesel).
Las empresas de alquiler de autos mas conocidas son: Havanautos,
Transautos, Panautos, Micar, Veracuba, Cubacar, Transtur, etc, que
generalmente tienen agencias en todos los destinos turísticos,
aeropuertos y hoteles del país. Con la excepción de
algunos cayos como Cayo Largo del Sur, los Jardines de la Reina
y Cayo Levisa todos los demás sitios de interés turístico
de la isla tienen acceso por carretera. Esta es una buena manera
de conocer la isla y sus gentes porque en general Cuba tiene una
red de carreteras asfaltadas en aceptable estado y que comunica
todas las principales ciudades, pueblos y destinos turísticos
entre sí y con la capital, sin embargo en las carreteras
rurales hay que tener mucho cuidado con los ciclistas que circulan
incluso de noche y muchas veces sin luces, también es necesario
extremar precauciones con animales domésticos (principalmente
ganado vacuno y caballos) que eventualmente se encuentran sueltos
en los alrededores de carreteras y caminos.
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Taxis:
existe un buen servicio de taxis en todos los destinos turísticos
y principales ciudades a precios bastante económicos, las
tarifas comienzan en 0.50 dólares el km en dependencia de
la compañia (Panataxi es quizás la mas económica)
pero en viajes largos se puede acordar el precio con el chofer previamente
para lograr una reducción del costo. También existen
taxis privados que eventualmente pueden resultar mas económicos
a cambio de sacrificar un poco el confort, pero generalmente hay
que acordar el precio previamente. En contra de la opinión
mayoritaria no me parece que en viajes cortos dentro de una ciudad
resulten mas económicos que los taxis de empresas estatales,
pero si mas incómodos casi siempre.
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Ferrocarril:
Aunque el país cuenta con una amplia red ferroviaria en general
las vías y el parque no se han modernizado y no responden
a los estándares europeos o norteaméricanos, los trenes
tienen poco confort y es frecuente el incumplimiento de los itinerarios.
Con todo es un buen medio de transporte sobre todo en las distancias
largas, el mas recomendable es el tren especial La Habana-Santiago
de Cuba (51 dólares el pasaje), los demás solo se
recomiendan a los turistas que posean espíritu de aventura
y buena paciencia (bueno, hay que señalar que últimamente
se ha mejorado bastante el cumplimiento de los horarios e itinerarios).
En Cuba todos los trenes solo tienen asientos, no cuentan con coches
camas ni coches restaurantes.
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